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燃气涡轮用材发动机中的一些主要零件测量显微镜
燃气涡轮用材发动机中的一些主要零件，由于它们的
作用不同，其工作环境的恶劣程度也很不相同，认识到这一点
是很重要的．大功率发动机对叶片的要求更高，对风扇或小
功率压缩机盘的要求更低．当发动机的额定功率提高时，选
定的材料工作区可能要发生移动：在大功率压缩机中使用涡
轮材料，涡轮盘使用叶片材料(但是材料的成分和热处理要作
适当的变化以适应新的要求)．在高性能发动机上被取代的材
料，也可能在额定功率低的发动机上继续使用．因此，为发动
机研制的一些主要材料可以在不同情况下继续使用
压力容器 虽然在其它领域内压力容器可以用有色金属
制造，但是在这一章所讨论的只限于采用钢的情况(这里也不
考虑钢筋混凝土压力容器)．由于在正压时j压力容器的器壁
处于拉伸状态，所以在蠕变温度以下使用，其主要性能要求
是强度和断裂韧性．在蠕变范围以上使用，则要求蠕变断裂
强度．
当壁厚和贯穿零件的数目增加时，选材和设计中的问题
就多了．壁越厚，冶金上的问题就越多，比如化学成分的不均
匀等就会出现，从而很难充分发挥其机械性能．贯穿零件(比
如喷嘴)会使形状复杂化，而截面的变化又使应力分析变得更
为复杂，这就更难确定对断裂韧性的要求．不同材料之间进
行焊接也会出现一些问题，在任何情况下，管IZl等焊接接头越
多，组装不当的机会就越多
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