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工件表面残油质清洁度量测图像显微镜
工件表面残留油质在高温迅速渗碳润滑剂油质成份大多是碳氢化合物，
感应加热时若功率过大，工件表面迅速升温的结果很容易造成工件表面超过预期
所需的温度；尤其 SPCF 薄钢板含碳量极低，
在高温的驱动力之下，碳氢化合物及可能迅速分解而使工件表面产生渗碳效
果，虽然消除了原先的加工硬化层，却增加了渗碳层，此渗碳层若再经过足够快速
的冷却速率，反而造成额外的硬化层，并非制程中所希望得到的结果。
精密进行现场密集采样，对不同条件之半成品作剖面之表
面及次表面之微观组织进行观察及分析，分析归纳各种表面状况的管状工件经
过感应加热后对微观组织的影响，并鉴定管状工件的表面及次表面是否形成渗碳
层或硬化层，进而建立较佳的前处理措施，以期减少制程变数，提高产品稳定性
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