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测定零部件磨损颗粒的大小自动分析图像显微镜
3.疲劳磨损颗粒
是指运动副因接触疲劳而产生的磨损颗粒，通常发生在滚
动轴承、齿轮传动中。由于零部件受脉动循环应力的作用，接触
表面产生微观疲劳裂纹。在载荷作用下，裂纹不断扩展，致使金
属表面小块脱落，形成凹坑，称为“点蚀”。这种小块脱落就是疲
劳磨损颗粒的来源。疲劳磨损颗粒一般具有光滑的表面和不规
则形状。尺寸在10μm左右，更大可达100μm。其长轴与厚度之
比为4:1到10:1。如果系统中大于20μm的颗粒明显增加，尺
寸进一步扩大，这就表明表面小块剥落由微观转为宏观，这是失
效的前兆。因此，可根据大于10μm颗粒数的增长速率来判断零
部件的磨损是否正常。
4.严重滑动磨损颗粒
相互滑动的表面由于载荷或速度过大，使表面接触应力急
剧增高，表面剪切混合层失去稳定，磨损率上升，出现大颗粒脱
落。如果表面应力继续增加，就会形成整个表面剥落。严重磨损
颗粒尺寸一般在20μm以上。长度与厚度之比约为10 ： 1.颗粒
表面常有划痕，有直的棱边，有整齐的刃口。磨损愈剧烈，其划痕
和直线刃口愈明显。
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