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氧化磨损的发展速率主要取决于金属表层的塑性
粘着磨损它是通过接触面局部发生粘着，在相对运动时
粘着又分开，这种过程反复进行多次而发生破坏。模具工作面
即使经过极仔细的抛光，实际上还是高低不平的，所以模具工
作面与坯料接触时，总是只有局部接触。因此，真实接触面积
比名义接触面积(接触面的儿何面积)要小得多，甚至在载荷
不大时，真实接触面上也承受着很大压力，在这种比压下，即
使硬而韧的金属也将发生塑性变形。结果使这部分表面上的润
滑膜、氧化膜等被挤破，从而使模具工作面发生粘着(冷焊)，
随后在相对滑动时粘着点又被剪切而断掉，粘着点的形成和破
坏就造成了粘着磨损。由干粘着点与模具和坯料的机械性能有
差别，当粘着部分分离时，可以出现两种情况:如果粘着点的
结合强度比模具与坯料的强度都低时，分离就从接触而分开，
这时基体内部变形小，接触面只有轻微的擦伤，这种情况称为
外部粘着磨损:如果粘着点的结合强度比模具与坯料任一方的
强度高时，这时分离面就发生在较弱~一方的内部，摩擦面显得
很粗糙，有明显的撕裂痕迹，这叫内部粘着磨损。在一般情况
下，则是一部分粘着点从外部分开，一部分从内部分开。
氧化磨损氧化磨损的产生，是当模具与坯料一方的突起
部分与另一方作相对滑动时，在产生塑性，变形的同时，有氧气
扩散到变形层内形成氧化膜，而这种氧化。膜在遇到第二个突起
部分时有可能剥落，使新露出的模具表面又重新被氧化，这种
氧化膜不断被除去，又反复形成的过程就.是氧化磨损。
减少氧化磨损速率，提高模具耐磨性的指导原则是:由于
氧化磨损的实质在于金属表层摩擦点处发生了塑性变形和氧的
扩散。因此，氧化磨损的发展速率主要取决于金属表层的塑性
变形抗力，氧在金属表层的扩散速率，所形成氧化膜的性质及
其与基体金属结合的强度等。显然，凡能提高金属表层塑性变
形抗力，降低氧的扩散速度，形成非脆性的氧化膜并能与基体
金属牢固结合的材料及相应的一切工艺措施和方法，都可以提
高抗氧化磨损的能力。
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