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摩擦面上倾向形成致密的粘附膜-表面光洁度测量仪
粘附或粘着磨损。这是一种两个表面间出现焊接的摩擦
损坏。表面的某些部分粘在一起，当把它们撕开时材料就从其
中一个表面脱掉下来。表面上各种型式的膜都能起到抗粘着的作用。
为了产生粘着磨损，摩擦条件必须至少在局部使膜破裂，在
短时间内使洁净的金属接触。在油中的细密分散的磨料有使表面
洁净的倾向，从而促进粘着磨损。
同类金属在一起摩擦时，比不同金相结构的金属更容易产生粘着。
这种规律的一个例外是铸铁，它们相互在一起运转却很好。
在摩擦面上倾向形成致密的粘附膜的各种材料都会减少粘着
的趋势。例如，在极压(或EP)润滑剂的作用下，可以防止准双曲
面齿轮的粘着。在跑合期内，为防止粘着，涂层比如磷化、氧化、
镀锡和镀铬等都是有用的。
腐蚀磨损。化学浸蚀将影响磨损速度—或者使其减小
或者使其增大。如果腐蚀的产物是致密的枯附膜，则磨损速度减
少，比如上述的极压润滑剂。当形成的膜是非枯附性的，磨损速
度一般增加。有时膜是粘附的但是厚度逐渐增加至最终剥落，则
引起磨损速度突然加速。在润滑剂或大气中存在的水，或某种少
量的但是活性的作用剂可以引起腐蚀。
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