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光学设计分析-LED灯低电力消耗、无汞、可调光
LED方向灯的光形设计
探讨各种光型角度分佈的LED应用于新修订之ECE R6汽车方向灯的光形设计与比较，
采用矩形开口之阵列式非对称透镜的设计方式，并藉由ASAP光学设计分析软体来模拟配光。
结果显示藉由透镜的曲面设计可将LED发光角度左右超过20度、上下超过10度的光束调整回配光区域内，
因此可适合搭配各种光型分佈角度的LED，而且LED更低流明数需求仅为22~32 Lm，皆比直接照明设计方式与反射镜设计方式来的低。
近年来发光二极体技术不断的进步提升，而且体积小、重量轻、耗能少和寿命长等优点，
因此渐渐取代传统光源，可见未来LED照明光电产业的重要性。
此外，LED车灯具有低电力消耗、无汞、可调光、高演色性、寿命长、可靠高等优点，
而LED灯反应时间短、体积小、重量轻且呈现点光源，不仅可提升驾驶的安全性，
也能提高汽车的使用空间并创造车款优势，在安全性和设计感考虑下，
让LED车灯应用广泛，因此LED应用于汽车方向灯的光形设计也是一个重要的研究方向。
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