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金属摩擦时的载荷是什么样子的
一般情况下金属摩擦的摩擦因数随着载荷的增大而降
低，然后趋向于稳定，这种现象则可用粘着理论加以
解释。
当载荷非常小时，则对偶表面处于弹性接触状态，这
时实际接触面积与载荷的三分之二次方成正比。
而按照粘着理论，摩擦力与实际接触面积成正比，因
此摩擦因数与载荷的三分之下方成反比，当载荷比较
大时，两对偶于弹塑性接触状态。
实际上接触面积与载荷的一次方成正比，因此摩擦因
数随着载荷增大而比较慢降低并趋向于稳定，当载荷
大到两对偶表面处于塑性接触状态时，摩擦因数与载荷
基本无关。
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